半挂车维修保养知识攻略

发布时间：2022/7/29 20:32:22 作者：泰隆汽车配件 分类：新闻中心

运输过程中，对于货车司机来说安全永远是第一位的！如果说租挂车是为了省心，那么挂车维保则是为了续命。行车前检查一切没有问题，方可上路。

根据货车司机的需要以及运天下市场专业人员的实战经验，我们在这里为大家总结了半挂车相关知识及维保攻略大全，供司机师傅们参考：

半挂车主要总成介绍

1.悬挂系统（钢性）：传递负荷，吸收震动作用

2、车轴与轮毂系统：悬架系统下面装有单根、二根和三根相同结构的车轴总成。轮胎及轮辋总成用轮胎螺栓紧固在轮毂上，用来支承整车重量。

3.支腿升降机构：为使半挂车脱离牵引车后能可靠的停放，在车架前端设有联动或单动的两个支腿。它是由螺杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等组成。手柄推入时，转动可以高速升降，手柄拉出时，转动可以低速升降。当支腿接触到地面时，只能用低速档升降。

4.牵引销及导向板/架：车架前端下部有与牵引车鞍座连接的牵引销和牵引销连接板。牵引销主要用来传递牵引车的牵引力和制动时的制动力

半挂车气路

三大件：紧急继动阀、ABS阀、制动气室，大部分故障来自这三大件。

紧急继动阀

车辆制动系统的气动元件在半挂车充气管路损坏或认为切断进气的时候实现紧急制动，缩短制动滞后时间和快速解除制动的作用，取代了原先半挂车制动系统中的制动阀、分配阀、加速阀、快放阀。

ABS阀

制动期间监控和控制车辆速度的电子控制系统，包含ABS电磁阀、ABS线束、ABS探头、齿圈等部件组成。配合继动阀执行行车制动功能；防止刹车抱死，通过探头检测轮端转速，当转速降为0时，将信号反馈给电磁阀，由电磁阀调节气路气压，降低制动力，防止刹车抱死，增加行车安全系数。

制动气室

半挂车制动系统

由牵引车的气管接头、充气管路、操作管路、储气筒、制动气室、继动阀、ABS 阀、ABS 传感器和车轮制动器等部分组成。充气管路通过快速管接头与牵引车储气筒连接；操纵管路通过快速接头与牵引车的制动阀连接，半挂车制动时，各个制动气室同时作用。

半挂车保养与维护

1、车辆保养规范

2、每周或每次运输前的例行检查

每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：

a 检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；

b 检查轮胎螺丝的松紧程度；

c 检查制动系统有无漏气，测试能否制动；

d 检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；

e 检查牵引车及半挂车制动连接；

f 给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；

g 检查所有的灯具；

h 检查并确保支腿工作正常；

i 检查活动部件的磨损情况；

3、每月的检查

a 检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；

b 检查是否有板簧簧片断裂；

c 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;

d 检查继动阀和其他阀门的正当操作；

e 检查拉力杆衬套的磨损情况；

f 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；

g 检查车轴的润滑油会不会泄漏；

h 检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；

i 检查牵引销的磨损情况；

j 检查刹车是否正常；

k 给支腿和牵引板/牵引销润滑；

l 轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；

m 检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；

n 用正规公司生产或认可的零部件更换磨损件。

4、每年一次的维护

自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：

a 拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；

b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；

c 检查轴承、车轴连结部件；

d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；

e 用公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。

5、润滑

为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：

a 加油器具和注油杯应先清洗干净。

b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因如有破损应更换。

c 图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。图中表示出加油脂位置和加油时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。三轴车或单轴车参见二轴车。车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。