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车架横梁所需的设计要求有哪些

发布时间:2019/4/9 14:52:20 作者:泰隆汽车配件 分类:公司新闻

横梁是联接左右纵梁组成车架的首要构件。横梁本身的抗扭性能及横梁在车架上的分布,直接影响着车架的内应力及车架的刚度,合理地规划横梁可以保证车架具有足够的改动刚度。 半挂车车架中的横梁有冲压成型或直接选用型材,前者比后者轻15% ~ 20%,一般前者选用比较广泛。 常见的横梁结构有:

(1)圆管形 具有较高的改动刚度,但因纵梁截面高度较大,为使载荷从整个截面传递到横梁上,有必要补焊许多联接板,故增加了车架的质量、本钱高、工艺杂乱。别的,当改动较严峻时,联接板处应力较大。因而圆管形横梁一般只安顿在车架纵梁的两端,接近下翼板,增强车架整体改动刚度。

(2)工字形 对载荷传递较为志向,但纵梁翼缘和横梁翼缘联接,对改动约束较大,因而翼缘产生的内应力较大。

(3)槽形 多用钢板冲压成型,制造工艺简略、本钱低,为许多厂家选用,但改动刚度较差。

(4)箱形 和圆管形横梁有相似的特征,具有较好的抗扭性。

横梁的截面尺度通常用类比法确认,从产品的系列化、标准化和通用化考虑,应选用一、二种规格尺度的横梁,在安顿上选用疏密不同的方式来满足各种吨位等级半挂车的要求。

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