处理半挂车吃胎问题的4种方法

发布时间：2017/8/10 14:57:21 作者：泰隆汽车配件 分类：公司新闻

挂车在规划制作的过程中，大梁的平行对称度，大梁的扭曲率凹凸，悬挂设备的装置是否对应，车轴是否合格而且是否正确的装置，发车调试是否合格等都可能构成挂车吃胎的问题，关于在出厂前的规划制作等原因构成的“吃胎”问题，用户在购买今后一般都很难处理，但在选购挂车的时分最好选择技术水平相对较高，有信誉有资质的大挂车厂来定制，能在必定程度上防止吃胎的问题。

办法/步骤

1. 要常常查看U形栓是否紧固到位，留意拉杆的保养，特别是新挂车在初次拉货或许运行1000公里的时分必定要查看U形栓与拉杆。

   

2. 没有依照气压标准充气也是轮胎反常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里曲折，发生“桥式效应”，轮胎边际严峻磨损；气压高，轮胎面中部磨损加速。

   

3. 留意轮胎的保养，常常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有用延伸轮胎的寿数。

   

4. 驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎反常磨损的主要原因之一，如常常紧急制动、急剧转弯等都会构成轮胎的反常磨损。尽量削减紧急制动、急剧转弯会使轮胎危害下降。

   

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留意事项

• 配货的过程搭载不合理也会构成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货品一同配送的时分必定要留意轮胎的受力平衡