记者揭秘半挂车产销内情

发布时间：2017/6/27 14:29:09 作者：泰隆汽车配件 分类：行业新闻

滕州的王先生是名大卡车司机，今年三十二岁，有着近十年的开车经验。王先生说，这一行挺累，但收入水平堪比“白领”。如今的收入水平还比较满意，却阻挠不了他要脱离这个职业的实践。这又是为啥呢？王先生说，脱离这个畸形发展的产业链归于无可奈何，这个让他既爱又恨的职业，有许多内情。 半挂车“超支” 是谁在“助力”？ 在滕州市的一条首要交通干道上，看着呼啸而过的大卡车，王先生说他一眼就能看出其间的超载超限的车辆。10分钟的时刻，30辆车里有5辆车明显存在违规。不过出于对同行的顾忌，他回绝泄漏给记者究竟是哪一辆车有疑问。而是给记者讲起了自个的开车遭受。 “我和兄弟一起跑大车，跑河北，让交警逮住了，路牌和工具箱上的字不一样，给我罚款了。我其时很抑郁，给造挂车的打电话问怎样回事？他们不论这个事，仅仅担任给按户，其它啥不问。” 偶尔的一次出省跑活，空着车就被罚款让王先生觉得分外不顺。也恰是这次的通话，让他了解到了半挂车制作职业中的一些内情：只需半挂车造出来就有方法让它“合法”上路。这是真的吗？在王先生的指引下，记者以订货半挂车的名义开端介入查询。 宣称能改装 按需定分量？ 在滕州市南沙河镇的这家弘亚公司，大门并没有任何的公司信息。大院内，有两个半挂车现已拼装结束。车间内，有工人正在进行货厢的焊接加工。见到有客户上门，一名自称是黄姓的担任人把记者带到了办公室。 沟通中，这位担任人一再改口半挂车拉货的最大吨位，而全然不顾“超载”的状况。为了到达超载的意图，超支准的货厢他们都可按需定制。 明显，记者提出货厢的宽度现已超出国家标准10公分，但人家直接答应下来。为了拉拢客户，担任人还现场打电话对半挂车落户手续进行供认。 依据我国轿车的分类国家标准，半挂车的车辆制作公司出产制作的货厢都是标准化出产，个性差异化的货厢是无法经过车辆审验而上路。可是为啥这家滕州弘亚公司勇于像客户确保，这其间是不是有啥见不得光的内情？跟着查询的深化，一个更大的疑问呈现了。 造车无天资 合格证哪来的？ 在滕州的查询中记者发现，买半挂车并不能一次性花钱搞定，客户还需求在处理车辆过户手续时交纳千元左右的按户费。这又是怎样一回事呢？在滕州另一家正通挂车制作公司，工作人员相同宣称需求额定付出费用。 工作人员的话有些模棱两可。但在沟通中记者得知，即便半挂车的制作实体与合格证上的参数不符，他们照样有方法让半挂车合法的上路。那么，这些制作公司又是怎样的，这些合格证是合法有用的吗？工作人员毫不避忌地提到：“合格证是俺给你出，你不要问，你来挂靠的时分悉数给你带走。挂靠的时分出公司代码，开发票给你。” 看来，正通公司的工作人员关于合格证的论题十分灵敏，并不愿多泄漏其间的信息。在记者的一再追问下，工作人员供认合格证都是从外地弄来的。 无法出具合格证，也就是说这家正通公司并不具有制作半挂车的合法手续。另一方面，依照国家发改委有关文件的规则，明令禁止生意合格证的违规行为。 虽然正通公司也明知道这是违规，但他们底子没当一回事。 生意合格证 成职业潜规则？ 记者以定购半挂车的名义，在滕州造访了弘亚、正通、誉泰三家挂车制作公司，对方都表明尺度标准能够不受国家标准限制，满意客户多拉货的请求。 在查询的过程中记者发现，虽然这些公司没有制作半挂车的天资，可是都宣称能搞得到规范的合格证。也正因为此，他们的生意才会兴旺起来。那么，这是一些啥样的公司，他们能如此三头六臂呢？ 随后，记者从山东公司信用信息公示体系查询到，弘亚公司全称是山东弘亚轿车工贸有限公司。这是一家轿车配件、挂车配件等经营范围的有限责任公司。依照经营范围，它并不具有制作、出产挂车的资历。相同，正通公司、誉泰公司也都不具有出产制作半挂车的天资。也就是说，这些公司都在挂羊头卖狗肉。 在这些挂车制作公司工作人员眼里，有没有自个的合格证、具有不具有天资并不是最要害的，贱价和满意客户需求才是商场竞赛的最大利器。 每个声称能出产半挂车的公司，他们的工作人员随手都能拿出近期客户的订单，来证实他们具有出产制作半挂车以及处理有关手续的才干。 加工轿车配件的公司摇身一变成了出产半挂车的制作公司，在他们自个的眼里，这也是职业里的潜规则。 出产出售轿车配件的公司和制作半挂车的公司，本来是八竿子打不着边的。如今硬生生的给挪到一起了，还给整出来一个职业潜规则。想想看，这大卡车车主想着多拉点货的想法没有错，可是开车在路上，安全这根弦你敢放松吗？挂车制作职业零门槛准入，焊接配件的敢造车，不论是隐患仍是危害都不小。依据国家工信部发布告的信息显现，枣庄只要一家公司有出产天资。那么，这些所谓的无天资的公司，真的能做到顺畅安户吗？能让违规大卡车上路的合格证，又是哪里来的？ 偷梁换柱：违规车合法上路？ 在查询中，有知恋人通知记者，滕州的这几个挂车制作的公司底子算不了啥，枣庄市的挂车制作愈加紊乱。随后，记者来到了挂车制作较为会集的峄城经济开发区进行查询。 枣庄榴园挂车制作有限公司的工作人员传闻记者前来订货半挂车，表明订单现已排到了两个月后。除了时刻上更长一些，半挂车相同能够按需定制。 当记者提出安户时，对方答复说更为直接。只需在榴园这里订货挂车，剩余的疑问通通由他们搞定。 工作人员泄漏，他们给客户过户手续时，会用国家标准的半挂样车来代替现车审验。一旦经过以后再把样车换回，从而到达顺畅安户的意图。记者在公司信用信息揭露体系查询到，枣庄榴园挂车制作有限公司也不具有半挂车的出产制作天资。 而田宇挂车厂的工作人员通知记者，像他们一样没有出产半挂车天资的有七家公司，致使竞赛异常激烈，生意也越来越难干。而关于合格证究竟是怎样来的，工作人员泄漏，这些干挂车的都有自个的途径，从全国各地购买的规范合格证，但他回绝泄漏究竟是哪家公司在卖合格证。 记者造访了周边的这些挂车出产制作公司以后发现，虽然没有天资，但这底子就不影响他们的出产，不断有客户来下订单。 这边出产制作了半挂车，从外地倒卖一个合法有用的真合格证。一边是真车，一边是真证，这么就能够顺畅安户了。现实果真如此吗？莫非车管所审验人员看不出来吗？厂家又是经过啥样的手段在审验人员的眼皮子底下混过去的呢？ 见证：“东鑫”挂车顺畅过户 枣庄市中区的东鑫机动车归纳挂号效劳站，是处理半挂车过户手续的一个效劳点。上午，记者在大门外看到，有半挂车的车主现已提前赶了过来，停放在路旁边上等候车辆的审验。 记者企图找一个正在办手续的车主给予合作，但转了一个多小时成果也并未能如愿。十一点半左右，就在记者预备抛弃上午的查询时，一名审验人员来到了一辆东鑫挂车旁预备现场审验车辆。而依据之前的暗访查询，这家东鑫公司仅仅一家轿车出售公司，并无天资出产半挂车。 半个多小时后，这辆东鑫挂车顺畅处理完安户手续，并开端上牌照了。这也就意味着这辆半挂车接下来就能够合法上路了。那么，它的合格证怎样来的？又是怎样经过车管所工作人员的审验的呢？为了完全弄个理解，记者决议再去找一家公司订货半挂车，持续查询。 这家公司是枣庄联泰专用车辆制作有限公司，坐落峄城经济开发区，经营范围也不包括半挂车出产制作，相同归于违规出产。但是，这名自称是郑司理的男人带记者在车间里转了一圈以后，郑司理却自动抛弃了这个订单，“不是不做，做不过来。买我车的就定到十二月底了。” 那么，现实果真如此吗？一个月后，记者再次来到这家联泰专用车公司，郑司理这一次痛快地和记者签订了订货半挂车的合同。 看来这些没有天资的半挂车制作公司并没有吹牛皮，还真的就能拿到实在有用的合格证。为了抓到他们贩卖合格证的依据，记者从去年的十月份开端查询，屡次往返于济南枣庄，十一月份的再访查询总算有了发展，联泰专用车公司总算放松警觉了。 拿到订货半挂车合同的第二天，记者以着急处理车辆手续为由提出，希望尽早拿到半挂车的合格证。一番考虑以后，郑司理组织工作人员给帮办直接开出了购车发票和半挂车的合格证。 拿着联泰专用车公司开具的发票，记者却发现有些不对劲。之前订货半挂车的合格上，报价是54600元，发票上的报价却成了42000元。不过相比之下，记者更关怀的是，这张拿到手的合格证是真的吗？依照半挂车出产标准，半挂车出产出来审阅合格以后才干拿的到。更何况车未造，合格证就“早产”出来了呢？这么的车辆还能确保质量吗？ 记者注意到，这是一张由山东鸿运达专用车有限公司开出的机动车整车出厂合格证，在合格证反面赫然写着“本商品经过查验，……契合半挂车请求，准予出厂”的字样。而且盖着公司的鲜红合格证专用章。那么，这张合格证究竟是真是假？ 随后，记者来到枣庄市公安交警车管所进行验证。在机动车查验窗口，记者向工作人员表明需求核实一下合格证的真伪，对方明显不想帮助查询。 在记者的一再请求下，一名工作人员总算给出了正面答复：“我这边能查到这个布告，能正常安户。” 费了一番曲折，得出个实在的合格证。这家联泰专用车公司还真是三头六臂，能让济宁梁山县鸿运达合法有用的合格证早产到他们的手中。这两家公司私底下有啥样的交易记者欠好猜想，可是有一点，半挂车制作假如以这种情绪来出产，车主敢信任你们的质量吗？拿到早产的合格证，车管所工作人员莫非一点疑问也看不出来吗？ 违规出产公司 该由谁来管？ 枣庄区域的这些违规出产挂车公司生意合格证，现已成为这个职业里的潜规则。在查询中记者注意到，公司为了扩大自个的知名度，出产出来的半挂车上都会喷涂上公司名称。 莫非担任审验半挂车的工作人员是不知情，仍是在睁一只眼闭一只眼呢？而接下来，记者把这一状况向枣庄公安交警车管所的工作人员进行了反映。 随后，记者解释这个所谓的经销商和出产商都是枣庄联泰专用车公司时，对方给出了这么的答复，“从合格证上看你的出产地是梁山，卖的是梁山的车。他仅仅一个出产的厂家，实践是挂着梁山的牌子出售的。俺欠好弄，国家布告支持他，咱们就给上户。网上都有能够去网上调布告。” 随后，工作人员解释，半挂车安户手续只看合格证是不是在国家布告之列，至所以哪里出产哪里出售，他们一概不论。也就是说，只需合格证是真的，他们这边就能够通行无阻。 随后，记者经过电话把这一状况向枣庄市质监部分进行了举报，但截止到目前为止，记者没有收到质监部分的答复。 编后：路上呈现大卡车超载的景象如今看来绝不是偶尔，除了司机想多拉点货挣钱，从车辆的出产环节到轿车上路，这中心要涉及到工商、税务、公安、质监等多个部分的监管，假如每个部分都站到自个的岗位上不愿多管闲事，这种违规行为还将持续猖狂下去，以罚代管遭到损伤的恐怕只要车主。违规出产半挂车这件事究竟谁来管，怎样管？咱们齐鲁网还将持续重视。